Nίκη και στην Παραγουάη για τον Πατζάρι

 

Οι Σάμι Πατζάρι και Μάρκο Σαλμίνεν έγραψαν ιστορία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι της FIA την Κυριακή 30 Aυγούστου. 

Το Φινλανδικό πλήρωμα κερδίζοντας το Ράλι της Παραγουάης έγινε το πρώτο πλήρωμα του οποίου οι τρεις πρώτες νίκες στο WRC ήρθαν συνεχόμενα.  

Το φινλανδικό δίδυμο πρόσθεσε την Παραγουάη στις επιτυχίες του μετά την Εσθονία και την εντός έδρας νίκη του στην πατρίδα τους την Φινλανδία, ολοκληρώνοντας ένα εξαιρετικό χατ-τρικ με νίκη σε 25,8 δευτερόλεπτα επί των Χέιντεν Πάντον και Τζον Κέναρντ. 

Η τρίτη συνεχόμενη νίκη του Pajari ενίσχυσε επίσης σημαντικά το πρωτάθλημα οδηγών. Ο 24χρονος βρίσκεται τώρα μόλις 20 βαθμούς πίσω από τον πρωτοπόρο Elfyn Evans, τρεις γύροι πριν από το τέλος, 

«Φανταστικό», είπε ο Pajari στον τερματισμό. «Ένα μεγάλο ευχαριστώ στην ομάδα για άλλη μια φορά. Δεν ήταν εύκολο ράλι, ούτε εύκολο για τους οδηγούς, αλλά παρόλα αυτά ούτε εύκολο για την ομάδα.»  «Η κατασκευή ενός τόσο αξιόπιστου αυτοκινήτου είναι το κλειδί για την επιτυχία. Είναι μια πραγματικά, πραγματικά περήφανη στιγμή και είμαι πραγματικά, πραγματικά χαρούμενος.»  

Ο Pajari είχε πάρει τον έλεγχο κατά τη διάρκεια μιας χαοτικής Παρασκευής, όταν προβλήματα με τα ελαστικά και περιστατικά ανακάτευαν επανειλημμένα την κατάταξη. Μπήκε στην Κυριακή με 24,1 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Paddon και, παρόλο που το πλεονέκτημά του μειώθηκε για λίγο στα 21,5 δευτερόλεπτα στην εναρκτήρια ειδική του Encarnación, αρνήθηκε να παρασυρθεί σε περιττά ρίσκα.     

Ο οδηγός της Toyota απάντησε αυξάνοντας τη διαφορά στις επόμενες δύο ειδικές διαδρομές και έφτασε στην τελευταία Wolf Power Stage έχοντας τον απόλυτο έλεγχο της νίκης. Η δεύτερη θέση του Paddon ολοκλήρωσε ένα αξιοσημείωτο Σαββατοκύριακο στην πρώτη του εκκίνηση σε χωμάτινη πίστα WRC υψηλού επιπέδου από το 2018. 

Ο Νεοζηλανδός ηγήθηκε για λίγο στο ράλι την Παρασκευή και παρέμεινε ο πλησιέστερος αντίπαλος του Pajari στη συνέχεια, πετυχαίνοντας ένα ακόμη σημαντικό αποτέλεσμα στη σεζόν επιστροφής του με τη Hyundai. «Αυτό μου δίνει την αίσθηση ενός κανονικού βάθρου», είπε ο Πάντον. «Πολλοί μας είχαν απορρίψει, αλλά πολλοί πίστεψαν σε μένα και εμείς πιστέψαμε στους εαυτούς μας.» «Αυτό δείχνει ότι ποτέ δεν τα παρατάς. Ονειρέψου, τόλμησε να πιστέψεις στο όνειρό σου και δεν μπορώ να πιστέψω ότι είμαστε ξανά εδώ, σε αυτόν τον κύκλο.»     

 Πίσω από το πρώτο δίδυμο, ο Adrien Fourmaux ολοκλήρωσε μία από τις κούρσες του Σαββατοκύριακου, αρπάζοντας την τρίτη θέση από τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Evans. Ο Fourmaux βρισκόταν 1 λεπτό 51,3 δευτερόλεπτα μακριά από το προβάδισμα μετά τα προβλήματα με τα ελαστικά της Παρασκευής, αλλά ξεκίνησε μια αδιάκοπη ανάκαμψη το Σάββατο, μειώνοντας ένα έλλειμμα άνω των 55 δευτερολέπτων από τον Evans σε μόλις 3,3 δευτερόλεπτα κατά τη διάρκεια της νύχτας. 

Ο Γάλλος προηγήθηκε στην εναρκτήρια ειδική της Κυριακής και διατήρησε την πίεση για να τερματίσει 5,1 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Ουαλό και 40,0 δευτερόλεπτα πίσω από τον Pajari. «Ήταν ένα απίστευτο Σαββατοκύριακο», είπε ο Fourmaux. «Το να βρίσκεσαι ένα λεπτό και 50 δευτερόλεπτα μακριά από το προβάδισμα την Παρασκευή το βράδυ και να επιστρέφεις σε λιγότερο από 50 δευτερόλεπτα είναι απλά απίστευτο.» 

«Τι Σαββατοκύριακο. Κρίμα για τα ελαστικά, αλλά ταυτόχρονα ήταν μια πολύ, πολύ καλή μάχη για εμάς για να επιστρέψουμε.» Ο Έβανς συμβιβάστηκε με την τέταρτη θέση, αλλά διατηρεί το προβάδισμα στο πρωτάθλημα με 216 βαθμούς, με τον Πατζάρι τώρα δεύτερο με 196. Ο Όλιβερ Σόλμπεργκ είναι τρίτος με 175 βαθμούς, αφού τερμάτισε πέμπτος συνολικά και κέρδισε το Wolf Power Stage. Το ράλι του Solberg είχε διακοπεί ήδη από την Παρασκευή, όταν ο κινητήρας του σταμάτησε κατά το φρενάρισμα ενώ αυτός προηγούνταν, με αποτέλεσμα οι θεατές να πιέσουν το GR Yaris Rally1 του πριν ένα τρύπημα επιδεινώσει την απώλεια χρόνου. 

Ο Josh McErlean έφερε το M-Sport Ford του στην έκτη θέση μετά από μια γεμάτη περιπετειώδη τελευταία ημέρα, κατά την οποία ένας σπασμένος λεβιές ταχυτήτων επισκευάστηκε με έξυπνο τρόπο χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 10 χιλιοστών. Η προτελευταία ειδική διαδρομή Artigas έλαβε κόκκινη σημαία και δεν επανεκκίνησε μετά από ατύχημα στο οποίο ενεπλάκησαν ο Takamoto Katsuta και ο συνοδηγός του Aaron Johnston. Και τα δύο μέλη του πληρώματος μεταφέρθηκαν με ελικόπτερο σε τοπικό νοσοκομείο για προληπτικές ιατρικές εξετάσεις. Υπήρξε επίσης μια εξαιρετικά δημοφιλής επιτυχία εντός έδρας στο WRC2. Οι Diego Domínguez και Rogelio Peñate ολοκλήρωσαν μια ονειρεμένη νίκη μπροστά στους Παραγουανούς οπαδούς τους, τερματίζοντας έβδομοι συνολικά και 22,7 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Gus Greensmith, έχοντας βρεθεί στην κορυφή της κατηγορίας από την Παρασκευή.   

Ο Ντομίνγκεζ κουβαλούσε τις ελπίδες της διοργανώτριας χώρας καθ' όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, έχοντας λάβει προσωπικές ευχές καλής τύχης από τον πρόεδρο της Παραγουάης Σαντιάγο Πένια πριν από την έναρξη του αγώνα. «Αυτό είναι για όλους τους», είπε ο συγκινημένος Ντομίνγκεζ στον τερματισμό. «Ειδικά για τον πατέρα μου, που με βοήθησε, με ώθησε να το πετύχω αυτό και να συνεχίσω την καριέρα μου στους αγώνες ράλι. Πρέπει να κλάψω και να πάρω επειγόντως μια μπύρα!» Ο Alejandro Galanti πρόσθεσε άλλη μια επιτυχία στην έδρα του, συμπληρώνοντας το βάθρο της WRC2 πίσω από τον Greensmith, με τον Αυστραλό Taylor Gill να βρίσκεται στην τέταρτη θέση. Η νίκη του Pajari αφήνει το πρωτάθλημα οδηγών σε καλή κατάσταση, καθώς το WRC παραμένει στη Νότια Αμερική και κατευθύνεται απευθείας στο Ράλι Χιλής Bio Bío από τις 10 έως τις 13 Σεπτεμβρίου. 

Ο Έβανς προηγείται του Πατζάρι με 20 πόντους, με τον Σόλμπεργκ να βρίσκεται 21 βαθμούς πίσω. Η προσπάθεια της Toyota Gazoo Racing WRT για την κατάκτηση του 10ου τίτλου κατασκευαστών, που ισοφαρίζει το ρεκόρ, θα συνεχιστεί επίσης στη Χιλή. Η πρωτοπόρος του πρωταθλήματος αφήνει την Παραγουάη με 554 βαθμούς, 173 μπροστά από την Hyundai Shell Mobis World Rally Team με 381.

• Tweet
• Share
• Share
• Share
• Share